POURQUOI UNE ÉTUDE POSTURALE ?
Le vélo est avant tout un sport où l'entrainement et l'expérience (placement, relais, trajectoire...) priment pour la performance. C'est aussi un sport mécanique où le matériel et le soin qu'on lui apporte a son importance.
Enfin, la position joue un rôle de premier ordre pour vous sentir au mieux et améliorer vos performances.
Nous sommes tous différents dans nos mensurations, nos douleurs dans la pratique, notre objectif sportif.
Les réglages comme la position de la selle, la distance entre la selle et le cintre et la hauteur du guidon
sont déterminants dans notre confort ou inconfort sur le vélo.
L'étude posturale BIOMÉTRIE est une approche de réglage complète, intégrant des outils de haute technologie pour calculer la position des trois points d'appui du corps sur le vélo.
Chaque individu est unique, chaque pratique est spécifique. Des capteurs, des logiciels ne sont pas des solutions mais des outils d'aide à la décision pour comprendre vos particularités, vous guider dans vos choix.
UNE POSITION PERSONNALISÉE
Chaque morphologie est différente ainsi que chaque cycliste (son profil sportif, sa pratique, douleurs pendant l'effort...). Une prise de mesure permet de définir une position idéale pour un vélo en fonction des mensurations du cycliste. Elle permet de choisir une taille de cadre, un modèle en particuliers.
Les points d'appui du cycliste sur le vélo sont mesurés avec précision pour le réglage des cales, le choix de la selle et la position du poste de pilotage.
L'étude de position tient compte des différences entre hommes et femmes afin de proposer une solution correctement évaluée pour chaque cycliste.
UNE ÉTUDE POSTURALE PAR PRATIQUE
ASSISTANCE ÉLECTRIQUE - NON ÉLECTRIQUE
Correspondant à une pratique spécifique ayant des besoins de positionnement spécifique, le logiciel dissocie l'utilisation classique et celle à assistance électrique.
La position sur un VAE sera plus orientée vers une recherche de stabilité et de confort de conduite, tout en tenant compte de la pratique suivant le type de vélo (route, tout-terrain, tout chemin).
ROUTE
Un compétiteur sur route souhaitera maximiser sa performance, un cyclotouriste privilégiera le confort, un poste de pilotage rehaussé pour des sorties orientées endurance.
TRIATHLON ET ROUTE AÉRODYNAMIQUE
Pour le triathlon et les vélos de route aérodynamique, une position de pédalage plus en avant sera préconisé et un réglage optimisé pour la pénétration dans l'air.
TOUT TERRAIN
Une position VTT implique un centre de gravité plus en avant et un réglage de selle optimisé pour la motricité.
L'orientation cross-country, trail, enduro ou descente est prise en compte dans le calcul de position.
GRAVEL
Le réglage de position prévoit des réglages adaptés pour le chemin et une nouvelle expérience entre route et VTT, le gravel.